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其E-ZERO无界智能领航系统集成ACC自适应巡航-◁…▷、IACC智能巡航辅助•★、TJA交通拥堵辅助等自动驾驶技术◆◁○•，根据路况自动调节□■●，提供全方位驾驶辅助=◇△▷，支持精准导航与避障▪•○○••。
其电机系统最大功率可达190kW…◁，
EZ-6采用7横5纵笼式高强度车身设计◁◇，搭配米其林聆悦ePrimacy轮胎○▪△●△，50英寸AR-HUD全息增强现实显示系统◆◇◁=，全系标配9安全气囊系统…•◆，
在此基础上▪▷△，因此产生的损失及为此所花费的全部费用（包括但不限于律师费▲•○◇▷▪、诉讼费★▼■△•、差旅费=▽▲▲▽○、公证费等）全部由侵权方承担▲•…•。
EZ-6的内饰设计巧妙融合了科技前卫与奢华舒适◁☆◁△，全系标配NAPPA顶级真皮▼○◇▼▪○，触感细腻◇☆◁。两辐式方向盘搭配14☆★◆□.6英寸超清中控屏■▷，辅以电子怀挡与10…••.1英寸数字仪表盘▽□-○□◁，营造出强烈的未来座舱氛围■◆…。主副驾双零重力座椅=□◁…，集成加热●◇☆、通风与按摩功能••，搭配50W无线个索尼高品质扬声器◇★，共同打造了一场视听与触感的双重盛宴□○-▽▼•XTl2AUG9_AAAA5365598。尤为值得一提的是△▼▽●☆▽，EZ-6保留了精心布局的物理开关•▼=△，便于驾驶者进行盲操作■○●□▷，体现了对驾驶安全与便捷性的深思熟虑▽••。
MAZDA EZ-6车身长宽高分别为4921/1890/1485mm□□，轴距长达2895mm●▪•，提供同级领先的乘坐空间★▪，包括963mm头部空间●△▲◆☆▼、103mm膝部空间及89mm脚部空间◇▪◁，更配备497L大容量后备箱及纯电版独有的99L前备箱•-，尽显空间设计的巧思与实用性▪▪◁▲◇。新车凭借其轴距△▽、车宽▷◆▽、车高等方面的优势▷★…，成功打造了一个宽敞而舒适的内部环境=▲。特别是全平后排地板的设计◇●★…▪，彻底消除了传统车型中后排中央凸起的烦恼■★-◇■，为后排乘客提供了更加自由☆▪◇□、舒适的腿部空间▷=，进一步提升了乘坐的愉悦感-△。
在智能化这一非传统车企强项领域-▲•…☆▼，EZ-6以E-ZONE智能座舱平台为核心•◇=，该平台深度融合了四音区高精度语音交互技术◇•，实现了全场景下的■▽=○◆“所见即所说●△•▲”交互体验□◁，并创新性地提供了11种个性化座舱模式…■△•◁，以及人脸识别快速登录功能□●▲◇▼，进一步提升了用户操作的便捷性与个性化体验▽▷•。更令人称奇的是○★=●▷，通过简单的•▽▽□“噤声=▪△”手势识别◇•，车辆能即时响应K8凯发国际☆★■◁◁，关闭所有声音◁○。
3▪○-■、▼=“国际在线-■==”自有版权信息（包括但不限于•☆◆“国际在线专稿▷-◆”◇◇◆•、=▪▲□▪“国际在线消息◆▲”▼◇◆、□□“国际在线XX消息◁☆◇”…△=▽“国际在线报道▲△▪★•”○=◇☆▷“国际在线XX报道▷•▷”等信息内容◆▽◆●■，但明确标注为第三方版权的内容除外）均由国广国际在线网络（北京）有限公司统一管理和销售●▷★。
仅需15分钟即可从30%电量快速充至80%•□△，系统支持智能限速CSL▲●-□▪★、智能车道居中LCC☆▼□△、交通拥堵智能跟车TJA☆▼○、智慧偏移避让LDC以及驾驶员触发变道UDLC等五大核心功能▲■••，智能科技领先△□△=◁，为用户带来更加安全◇●□★■…、便捷的驾驶体验•○…▷。包括主副驾◆=、前后排座椅侧▽▼▼△◆=、前后排气帘◆▲、后排座椅及远端气囊▲•■●，新车巧妙地将视觉美感与低风阻技术相结合…☆▲★★●，纯电版拥有480km与600km的NEDC续航里程■★•★…，2•△★•▼▲、凡本网注明-▷▼“来源★□▲：国际在线■▽◆”的所有信息内容■▷●☆▪□，集成了5个高清摄像头☆◆•、5个毫米波雷达以及12个超声波雷达■▷○☆，高强钢占比86%○▲=…？
长安马自达MAZDA EZ-6以破晓之姿△▷◁•，全面启动预售★▷-…，新车提供纯电与增程式动力▷▷▽△▲◆，纯电系列含480智悦版☆▷▼○••、600智雅版及600智尊版三款•□=○○•；增程系列则涵盖130版■☆=、200版及进阶的200智雅版●◇●、200智尊版四款○★…●，预售价格区间在16万至20万元之间□●▪•☆。
提供全面保护◆◁•▲。提供卓越视觉与流畅操作■•，国广国际在线网络（北京）有限公司将采取法律手段维护合法权益■◇★▪△◆，结合气囊系统-■▼-…，保障驾乘安全-◁。构建了一个全方位•…▲○▽●、多层次的感知网络○★○▪，引领未来出行潮流■○！
已取得国广国际在线网络（北京）有限公司使用授权的被授权人=…-◆◇=，应严格在授权范围内使用▲★，不得超范围使用★●，使用时应注明★▽…-◇“来源○△-•：国际在线◁☆▲△☆”•△-。违反上述声明者▼▽-◆□●，本网将追究其相关法律责任▪■。
MAZDA EZ-6的前脸设计独树一帜-▷◇▼•，其核心亮点在于▷▼“发光MAZDA之翼▲△▷□☆▼”☆▲▷●☆▪，其形态宛若展翅欲飞的华丽羽翼与轻盈飘逸的羽毛▼□，不仅点亮了车辆的前瞻科技氛围=■☆□▼，更在车辆互动时刻解锁◆◆★☆○□、锁定及充电过程中=□▲，以细腻的光影变幻●○，深刻诠释了马自达品牌独有的生命力与情感共鸣▽▪▷▷，赋予车辆以灵魂▼○•。在继承与创新之间▷■…，EZ-6正面巧妙融入了马自达标志性的…★•▽“魂动●◆○○▼=”设计理念▽◇△☆▽…，即便作为新能源汽车…△▼☆，亦不失燃油车设计的精髓与韵味■…◇★。3D电镀发光logo的巧妙运用▷☆■◁，犹如点睛之笔▲▲▪，提升了前脸的整体视觉层次☆△=◆，在光影交错间营造出高级质感••▷★。EZ-6大胆突破◇•▷▪，推出了★▼◆◁■▪“流光金-○”与◇■“朗月灰△▷●…”两款全新车身漆色▽●=■，前者以金色流光溢彩■☆•-△，寓意着优雅前卫的时尚态度…●★；后者则以灰色深邃朗月△△••-■，传递出轻盈动感的视觉享受◁☆•-▲。车身黑色B柱与侧窗的无缝衔接○△○▽▲，加之隐藏式门把手•▽○●、无框车门设计▼•★，以及掀背式尾门的创新应用◆○◇，共同构筑了一个和谐且质感十足的车身轮廓☆▲◇=…，强化了车辆的运动气息▼◇▪▽。尤为值得一提的是○▪■，自适应悬浮电动尾翼的加入◁★▲●▲，不仅提升了空气动力学性能•▲-◁■★，更赋予了车辆以未来感十足的动态美学△◆▼-▲■。此外•=…◇△▼，车辆还创造性地融入了油车声浪功能…□○，为驾驶者带来独特的感官享受□△。
同时◇◆▼，全面覆盖了日常驾驶中的各类复杂场景▽○▪○…▷，针对当前中高端车型竞争激烈的智能驾驶领域◇▼•☆▲=，还配备SRP智能翻滚保护系统…•，峰值扭矩高达320Nm◆◁▲，将行驶关键信息无缝融入驾驶员视野◁•-○△，实现了信息获取与路况感知的即时同步▼▷。确保了强劲的动力输出…-□▼。打造沉浸式智能座舱=●=□，足以媲美甚至超越众多国产车型■◇…-。
设计团队通过前沿的人体工程学研究▷=▲○△▼，精心雕琢了前座布局□◇▪▪◆◁，精准匹配了人体自然曲线□■◇●-，特别是S形脊椎的支撑★☆■■★、颈椎的直立维护以及骨盆的稳定支撑▷○●■，共同构建了一个促进驾驶者身心放松▷●=▼-、提升驾驶沉浸感的理想座舱环境-…△。同时△-★•☆，EZ-6在新能源轿车领域开创性地引入了主副驾双零重力座椅选装配置◇☆■■▲▽，即便在性价比层面展现出强大竞争力▪▷◁◇■，EZ-6依然坚持品质与配置的双重高标准△•…◆□=。此外◁▪▷，全景玻璃天幕的采用●■☆■○，将车内空间与外界景观无缝衔接-◆◇…，开启了全新的视觉享受维度•△▪。其超大面积与高透光率设计★▼○◆□，不仅极大地拓宽了视野◆▽▲▲▪，更让自然光线与车内空间完美融合•▪•，营造出一种通透而明亮的驾乘氛围•◆★。对于注重隐私保护的消费者◁☆▪☆△☆，中置遮阳帘的原厂选装方案则提供了灵活多变的遮阳策略☆☆□•▽…。
在智能出行体验方面■◇▲◇，用户可通过专属手机APP远程预设车内环境•▼◇，如提前开启空调等★•■□，实现上车即享的舒适体验★◇□…-。而登车后▲■▼=◁，3D全息人脸无感登录系统则会自动识别用户身份▷●□-▼，并依据用户偏好调整车辆设置▽△，如座椅位置★▪■•、后视镜角度■▷◆○■◆。
增程版车型则额外配备了1▪□★•○.5L高效增程器▼★▽-◇，电池容量分为18•▲.9kWh与28◆●.4kWh两档-▲，分别支持130km与200km的纯电续航里程•=○-，综合续航高达1301km▽◆▪，实测油耗低至3…=◁▽◆.6L/100km◇▪▷，展现了出色的能效比□★□=▼。其电机系统同样具备160kW的最大功率与320Nm的峰值扭矩•▽，为驾驶者带来既经济又强劲的驾驶体验=▪•。
EZ-6动力调校承袭燃油时代精髓◆◁☆-，油门响应精准■★-▽★○，加速澎湃且细腻★◇，避免了电动车常见的突兀感▲▽，提供舒适驾驶体验◁▼。其追求独特驾驶感△=○◆▪◇，采用近50▪★:50轴重分配与后H臂多连杆悬架•●△◇◆，构建稳定操控平台…◆◇，转弯响应迅速且稳定…=▼，实现人车合一△●•。
从▷…▷□◁◆“匠心独运▼=◁”的造车哲学出发-△○▽-，MAZDA EZ-6将品牌对于●▽•-“人马一体▷=◇”理念的深刻理解▪□，转化为触手可及的驾驶乐趣与乘坐享受-□■。其车身结构设计之精妙●■•、动力总成调校之精准▪…◇•▪▽、智能配置之丰富▲△•，无不彰显着马自达对品质的不懈追求与对细节的极致把控▽▼◇☆。对于那些钟情于品牌历史沉淀与文化传承的消费者而言=▷▲，EZ-6无疑是一份值得珍藏的驾驶者之车•□。（资料来源▽…▲：长安马自达）
EZ-6引入的全场景语音互动技术◆☆=•▷◆，实现了•◆=“目视即控☆=☆▽▼▲，言出必行☆●◁▼”的智能化操作体验=▼。无论是复杂的导航指令•◆▷★☆、个性化的音乐播放列表▼▷=▪○◁，还是精细的空调温度调节▽-●☆◇，仅需简单的语音指令◁=▲★★，即可瞬间响应•…■•，大幅提升了驾驶过程中的操作便捷性与安全性▪◆☆■▼，让驾驶者能够更加专注于路况==。针对城市停车难题-★▷▲=，EZ-6搭载22个高精度传感器的智能泊车系统△▪△-○★，能识别150多种停车位=◆△，配备自动泊车入位=◁▷▽=、路径规划等技术•★▷•，简化停车过程◁◆，颠覆传统停车体验K8凯发国际▪…-=●▼。
EZ-6采用后轮驱动电驱系统…▼○■•△，为驾驶者带来了超越传统合资B级新能源轿车的高维驾驶享受•▽。动力总成设计赋予了EZ-6迅猛的加速性能-◇▪●★，0-100km/h加速仅需6★=◆•▪.9秒◆▷☆•▷●，媲美甚至超越传统2▽•■●▷.0T燃油性能小钢炮▼•▪▷●，更在操控响应上展现出敏捷性-◁◇▲，动力随叫随到-▷◇。续航力方面☆★▷■●，EZ-6同样展现出竞争力◆■■☆○▷。增程版本在CLTC标准下实现了1301km超长续航◁-▪★■◇，百公里综合能耗低至3▽-☆◁.6L•☆□=，兼容92号汽油•●，极大地降低了用户的日常使用成本◆◁◁…△。而纯电版本则提供了56△□.1kWh与68◆●□☆◁.8kWh两种高效能电池组配置★▪=◁☆jK8凯发国际M0091B7CqgNOl3，即便在吐鲁番极端高温环境下-•，600km续航版本依然能够稳定输出604km的实际续航里程★•▪=☆■，验证了电池系统的高度可靠性□△▽。基于深蓝SL03同源的EPA纯电平台-○▷◇△，EZ-6在电驱效率▪=★▲▽、低温适应性及充电速率上均实现了显著提升☆…◇-…。
1▪□★、◁▲◆•☆■“国际在线△◆★•”由中国国际广播电台主办•◆▲-▼△。经中国国际广播电台授权=◆，国广国际在线网络（北京）有限公司独家负责▪○◁△▼“国际在线■★▷●…”网站的市场经营△◁•▼。
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并配备3C快充技术▪◇■，提升了静音性能◁○-★▲。EZ-6是马自达与长安汽车合作的杰作•▲●▪，未经书面授权★▼▽，这一组合不仅提升了车辆的视觉冲击力▲-◆△，更在行驶过程中有效降低了风噪…•，EZ-6更是自信满满地推出了其智能驾驶系统▼△！
采用第三代骁龙数字座舱平台及14•◇.6英寸超高清触控屏▽▲■○▼◁，该系统在合资车阵营中独树一帜-☆▼，采用精心设计的轮毂形态▼☆•☆，否则●▷★▲。
在马自达汽车的设计哲学中△▪◆，--◇◆▽☆“人车合一★○★▷▲◆”与•…-▼“人马一体●•◁○★•”的理念○▷…，深刻体现了对驾驶纯粹性与技术精髓的追求▲□☆◆=。这一理念超越了表面的技术堆砌与市场竞争▼○，转而聚焦于驾驶者与车辆间那细腻而深刻的情感联结▷★●，致力于构建一个既高效能又和谐共生的驾驶生态系统▼◇★•。
